これが現代日本の現実！？ドライバーは納品先と会社との板ばさみwww

これね😞まぁよくある話。会社、荷主、荷受、皆それぞれの意見があるらしい。しまいには峠の途中で豪雪にて通行不能で遅れても荷受から怒られたりするし意味わからん世界。でも日本も遅ればせながらこんな装置があるのか。知らなかったぜ😎

わぁ
わかるw

「ならないで」とかいってるのもどかしい…
「ならへんで」って言ってくれないと気持ち悪い…

トラック運転するのはスキなんだけどなぁ、ブラック運送会社はイヤだし、自車ばかり優遇し傭車を奴隷のごとくやたらコキ使う荷主の運送会社の仕事はホントにイヤ。

大手だと車内カメラが付いていたり、リアルタイムでドライバーがどの程度のスピードでどこを走っているのか、休憩しているのかわかるようになっているから待遇は良くなるし、守られていないと休憩指示が飛ぶけどそうでないところは大変。
運行管理…

納品先は、会社の一員と話してる。
雇用主は、奴隷と話してる。
立場が違うということを理解するのも社会人には必要だと思う。

もうやだこの国…

理不尽の真っ只中

年末の配送ドライバーは大変そうだなぁ。ご苦労様・・・

雪原のど真ん中で納品先と会社の代表同士が殴り合って、最後に立っていたほうの言い分が正しい、というケンガンアシュラじみたルールが一番健全なんじゃないかと最近思い始めた。

一番の解決策はドライバーを二人組にするしかないだろう。

ただ、そのコスト増をどうするか❔だな。

眠くて眠くて仮眠したくても、ここで連続走行時間をリセットしたら途中でさらに30分停まらないといけなくなり、納品間に合わなくなる。と我慢して走るという、現場のことは何も考えてないシステム。

ハハハ！簡単よ❗
時速２００㌔で走れば←

凄くわかる。
そして、この場合、両方ぶっ飛ばすｗｗｗ（俺氏の場合です）

バタートーストと猫のパラドクスが如く無限のエネルギーを生み出す